«Ο προϋπολογισμός του 2012 κατατίθεται μέσα σε εξαιρετικά δύσκολες διεθνείς ευρωπαϊκές και εθνικές συνθήκες. Η κρίση οξύνεται. Η ευρωζώνη δοκιμάζεται πλέον στον κεντρικό της πυρήνα. Οι νέοι μηχανισμοί που έχει στα χέρια της η ευρωζώνη, δοκιμάζονται αυτή τη φορά ουσιαστικά ως προς τη χρησιμότητά τους, γιατί είναι σίγουρο ότι δεν μπορούν να αντέξουν τις μεγάλες οικονομίες της Ευρώπης. Θα χρειαστεί να συμπληρωθούν ή να αντικατασταθούν προκειμένου να γίνουν επιτέλους αποτελεσματικοί.
Ο ρόλος της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας, αξιολογείται και αυτός ως προς τη συμπεριφορά του απέναντι στις οικονομίες των κρατών-μελών της ευρωζώνης. Το ευρωπαϊκό οικονομικό και χρηματοοικονομικό σύστημα αυτή τη στιγμή δεν διαχειρίζεται μια κρίση ευρωπαϊκή, αλλά μια κρίση παγκόσμια.
Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, αυτό το περιβάλλον, δεν είναι ενθαρρυντικό. Για το λόγο αυτό, εμείς πρέπει να δημιουργήσουμε ενδογενώς τις δυνάμεις που θα μας δώσουν αισιοδοξία και θα μας επιτρέψουν να ξεπεράσουμε αυτή την κρίση. Το πρόβλημα βρίσκεται μέσα στην Ελλάδα, είναι δικό μας, πρέπει να το αντιμετωπίσουμε πρωτίστως εμείς. Πρέπει να το λάβουμε υπ’ όψιν στον προγραμματισμό μας.
Ο υπό συζήτηση Προϋπολογισμός έχει τέσσερα χαρακτηριστικά στοιχεία, όπως ανέφερε ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης και Υπουργός των Οικονομικών, που μπορούν υπό προϋποθέσεις να αλλάξουν την κατάσταση και να μας κάνουν περισσότερο αισιόδοξους για το μέλλον.
Ο Προϋπολογισμός του 2012 είναι ο προϋπολογισμός του πρωτογενούς πλεονάσματος. Ο Προϋπολογισμός του 2012 είναι ο προϋπολογισμός της μείωσης του δημόσιου χρέους. Με την απόφαση της 26ης Οκτωβρίου και το νέο μοντέλο συμμετοχής των ιδιωτών θα έχουμε μείωση του δημοσίου χρέους κατά 50 περίπου ποσοστιαίες μονάδες του ΑΕΠ, θα έχουμε δηλαδή αντιστροφή της τάσης. Το πραγματικό όφελος σε ταμειακή βάση από την πλήρη εφαρμογή του νέου μοντέλου συμμετοχής των ιδιωτών στη βιωσιμότητα του χρέους είναι 5,1 δισεκατομμύρια ευρώ για το 2012.
Ο Προϋπολογισμός του 2012 είναι ο προϋπολογισμός που δεν συνοδεύεται με νέα εισπρακτικά μέτρα. Δεν θα χρειαστούν άλλα μέτρα, τα οποία μειώνουν το εισόδημα των πολιτών. Ο Προϋπολογισμός του 2012 είναι προϋπολογισμός που δεν εμπεριέχει τίποτα το εικονικό. Με μια ύφεση σαφώς μικρότερη το 2011, με μια ύφεση της τάξεως του 2,8% αρχίζει να δημιουργείται μια μικρή τάση ανάσχεσης, η οποία θα μπορούσε να ήταν καλύτερη αν το ευρύτερο μακροοικονομικό περιβάλλον τουλάχιστον στην Ευρωζώνη ήταν καλύτερο.
Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι, η χώρα μας είναι υποχρεωμένη να κάνει μια προσπάθεια δημοσιονομικής προσαρμογής τεράστια, δύσκολη και παράλληλα αντιφατική υπό συνθήκες βαθιάς σωρευτικής ύφεσης, μια προσπάθεια δημοσιονομικής προσαρμογής, που η ίδια από μόνη της προφανώς επιτείνει την ύφεση και που έχει συντελέσει από το 2010 και μετά στο συνεχές αυξανόμενο κόστος εξυπηρέτησης του δημόσιου χρέους.
Ταυτόχρονα, όμως, είναι υποχρεωμένη να προβεί σε όλες εκείνες τις διαρθρωτικές αλλαγές που θα οδηγήσουν σε μια ανταγωνιστική ελληνική οικονομία, θα ανασυγκροτήσουν το κράτος, τη σχέση κράτους-οικονομίας, την κοινωνία, τη σχέση κοινωνίας και κράτους. Αυτόν το δεύτερο άξονα δεν χρειαζόταν να μας τον επιβάλει κανείς, έπρεπε να τον έχουμε ενεργοποιήσει εδώ και χρόνια. Είναι μια εθνική προτεραιότητα, είναι μια εθνική στρατηγική.
Ζωτικής σημασίας είναι για τη χώρα μας η επιλογή του παραγωγικού μοντέλου ανάπτυξης. Χρειάζεται, δηλαδή, να προχωρήσουμε, να πάμε μπροστά. Η χώρα χρειάζεται επιτέλους να βγάλει τα δικά της λεφτά και να σταματήσει να δανείζεται για να επιβιώσει. Τα δικά μας λεφτά θα τα βγάλουμε, αγαπητοί συνάδελφοι, εάν στρέψουμε την προσοχή μας όλοι μαζί στα αυτονόητα πράγματα και συμφωνήσουμε στον τρόπο με τον οποίο θα τα πετύχουμε.
Πρέπει να συμφωνήσουμε κυρίως σε σχέση με τη σύλληψη της φοροδιαφυγής, τη μείωση της παραοικονομίας, την πλήρη καταγραφή του πραγματικού παραγόμενου εισοδήματος και τη δίκαιη φορολόγηση. Πρέπει να συμφωνήσουμε για την ανανέωση του δυναμικού και των δομών της φορολογικής και δημοσιονομικής διοίκησης.
Πρέπει να συμφωνήσουμε σε ένα νέο θεσμικό, πολιτικό και χρηματοοικονομικό περιβάλλον, που θα ενθαρρύνει τις ιδιωτικές επενδύσεις όσο αυτές είναι δυνατόν να πραγματοποιηθούν κάτω από τις γενικότερες συνθήκες της παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης.
Πρέπει να συμφωνήσουμε στις διαδικασίες άμεσης και πλήρους εφαρμογής των θεσμοθετημένων κανόνων για τη λειτουργία του κρατικού μηχανισμού και της αυτοδιοίκησης πρώτου και δεύτερου βαθμού.
Πρέπει να συμφωνήσουμε στις διαδικασίες άμεσης λειτουργίας όλων των ανακουφιστικών προγραμμάτων που αφορούν τους άνεργους και τις δυνατότητες απασχόλησης.
Πρέπει να συμφωνήσουμε και να ολοκληρώσουμε τους θεσμούς ανάπτυξης του πρωτογενή τομέα παραγωγής, να προχωρήσουμε άμεσα στην εφαρμογή του νόμου για τους αγροτικούς συνεταιρισμούς και να επαναφέρουμε με σύγχρονο τρόπο τις καλλιέργειες που σχετίζονται με τη μεσογειακή διατροφή.
Πρέπει να συμφωνήσουμε σε στοχευμένες αναπτυξιακές λειτουργίες του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων και του ΕΣΠΑ.
Σε αυτό το σημείο επιτρέψτε μου να σταθώ σε ένα πολύ σημαντικό θέμα που αφορά όχι μόνο τη δυτική Ελλάδα αλλά και ολόκληρη την Πελοπόννησο.
Αναφέρομαι στην Ολυμπία Οδό, ένα έργο ζωτικής σημασίας και υψίστης δυναμικής. Δυστυχώς το έργο καρκινοβατεί, χωρίς να υπάρχει ξεκάθαρη πρόθεση για το μέλλον, από το οποίο εξαρτώνται και έχουν επενδύσει εκατομμύρια Έλληνες της περιφέρειας. Αυτήν τη στιγμή οι εργασίες έχουν παγώσει και τα εργοτάξια έχουν βάλει λουκέτο, με αποτέλεσμα εκατοντάδες άνθρωποι να έχουν χάσει τη δουλειά τους, ο δρόμος να έχει καταστεί επικίνδυνος λόγω των ημιτελών εργασιών και η κυκλοφορία να διεξάγεται με μεγάλη καθυστέρηση λόγω των αναρίθμητων εμποδίων. Αν συνυπολογίσουμε και τα προβλήματα στην κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων που διασχίζουν το δρόμο με αφετηρία και κατάληξη το νέο λιμάνι της Πάτρας, το δεύτερο μεγαλύτερο σε όλη τη χώρα που αποτελεί τη δυτική πύλη εξόδου από τη χώρα μας, γίνεται αντιληπτή η αναγκαιότητα άμεσης ολοκλήρωσης του αυτοκινητοδρόμου.
Για όλους εμάς αποτελεί κόκκινη γραμμή η άμεση επανέναρξη των εργασιών για την υλοποίηση των τμημάτων Κόρινθος – Πάτρα και Πάτρα – Πύργος και άμεση επαναχάραξη του τμήματος Πύργος – Τσακώνα χωρίς καμία αλλαγή και έκπτωση του φυσικού αντικειμένου του έργου. Γι’ αυτό και το συγκεκριμένο έργο πρέπει να είναι πρώτο στην ατζέντα της νέας Κυβέρνησης Συνεργασίας, αν θέλουμε να μιλάμε για ανάπτυξη. Απαίτηση των φορέων και των κατοίκων είναι η εξεύρεση της βέλτιστης δυνατής λύσης, ώστε να γίνει άμεση επανεκκίνηση των εργασιών.
Όπως όλα δείχνουν, η τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης είναι μονόδρομος για την ολοκλήρωση του έργου. Γι’ αυτό και το συντομότερο πρέπει να αναληφθούν πρωτοβουλίες τόσο από το Υπουργείο Υποδομών, όσο και από το Υπουργείο Οικονομικών και Οικονομίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης. Πρέπει να καθαρίσουμε με το θέμα των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της χώρας μας. Πρέπει να απαλλαγούμε από τα αποστήματα που έχουν συσσωρευτεί τα τελευταία χρόνια στα οδοστρώματα τους. Όλα τα έργα που έχουν αναπτυξιακό χαρακτήρα πρέπει να πάρουν την προτεραιότητα που τους αξίζει».
